Rectificado geométrico axial, micro-maquinado de alta precisión y capas de polímeros técnicos para componentes cinemáticos de ejes motrices y rulmanes. Maximizá la durabilidad de tus matrices mecánicas B2B.
Ventajas técnicas
Los revestimientos de baja fricción basados en PTFE y PEEK reducen el coeficiente de fricción por debajo de 0.1, lo que disminuye el calor generado y el desgaste abrasivo cíclico en componentes cinemáticos.
Mejora directa en la eficiencia energética del sistema motrizEl pulido ultrasónico logra rugosidades de hasta Ra 0.02 µm, eliminando microfisuras y tensiones residuales que acortan la vida útil de ejes y rulmanes.
Precisión que supera al pulido mecánico tradicionalLas capas de polímeros técnicos aplicadas sobre matrices de estampado multiplican por tres la durabilidad de las herramientas, reduciendo paradas no programadas y costos de reemplazo.
Resultado validado en pruebas de desgaste cíclicoLos tratamientos galvánicos de cromo duro crean una barrera electroquímica que protege el metal base en entornos con humedad o agentes químicos agresivos.
Adecuado para aplicaciones en industrias química y alimentariaEl rectificado geométrico axial garantiza concentricidad y paralelismo con tolerancias inferiores a 5 µm, eliminando vibraciones en ejes motrices de alta velocidad.
Parámetros críticos controlados en cada loteLos procesos automatizados de micro-maquinado aseguran que cada pieza cumpla las mismas especificaciones, sin desviaciones entre lotes.
Ideal para fabricación B2B con altos volúmenesDiferencias técnicas que marcan la vida útil del componente
El pulido ultrasónico alcanza rugosidades de hasta Ra 0.02 µm sin generar tensiones residuales ni grietas superficiales, a diferencia del rectificado mecánico que introduce microdefectos en la capa límite del material.
Los revestimientos de baja fricción con PTFE y PEEK aplicados sobre superficies pulidas por ultrasonido logran coeficientes por debajo de 0.08, superando ampliamente a los tratamientos galvánicos de cromo duro sin preparación previa.
Nuestro proceso de rectificado axial combinado con pulido ultrasónico mantiene la concentricidad y el paralelismo en ejes motrices y rulmanes con desviaciones inferiores a 0.5 µm, garantizando un funcionamiento libre de vibraciones en aplicaciones de alta velocidad.
Pruebas de desgaste cíclico en matrices tratadas con nuestro proceso muestran una mejora del 300% en la durabilidad frente a herramientas sin revestimiento de baja fricción, reduciendo paradas de producción y costos de reemplazo.
Desde 2018 procesamos ejes, rodamientos y matrices para clientes del sector automotriz y de maquinaria pesada. Cada lote incluye certificación de rugosidad y espesor de capa, con trazabilidad completa del proceso.
Nuestro proceso de pulido ultrasónico y rectificado axial ha sido calificado por ingenieros de planta en más de 30 empresas del sector metalmecánico. La media ponderada refleja la consistencia en la reducción de desgaste cíclico y la mejora en la concentricidad de ejes motrices.
El 92% de los contratos anuales se renuevan tras la primera auditoría de calidad superficial. Cada lote de componentes cinemáticos se entrega con un informe de rugosidad Ra y perfilometría 3D.
“Implementamos el revestimiento de baja fricción en nuestras matrices de estampado y pasamos de 12 000 a 48 000 ciclos antes del primer reafilado. La capa de polímero técnico se mantuvo estable incluso en condiciones de lubricación marginal.” — Dr. Antonella Orellana, Jefa de Procesos en Forjametal S.A.
“El pulido por ultrasonido eliminó las microfisuras que aparecían tras el rectificado convencional en nuestros rulmanes de alta velocidad. La repetibilidad del acabado nos permitió reducir el rechazo en línea de un 7% a menos del 0.3%.” — Lic. Ian Holguín, Supervisor de Calidad en Rodamientos del Sur.
“Trabajamos con Sparkledentalspa Finishes para el recubrimiento galvánico de cromo duro en ejes de transmisión. La adherencia y la dureza superficial superaron las especificaciones de la norma DIN ISO 14577. El soporte técnico durante la puesta a punto fue preciso y sin demoras.” — Martín Samaniego Segundo, Ingeniero de Mantenimiento en Transmisiones Argentinas.
Rectificado axial de precisión
Proceso de rectificado geométrico axial para ejes motrices y rulmanes, con tolerancias submicrónicas que reducen vibraciones y extienden la vida útil del componente.
Revestimientos de baja fricción
Capas de polímeros técnicos (PTFE, PEEK) aplicadas por electrodeposición, logrando coeficientes de fricción inferiores a 0.1 y resistencia al desgaste cíclico en matrices de estampado.
Acabado superficial de hasta Ra 0.02 µm mediante slurry abrasivo excitado por ondas de alta frecuencia, ideal para componentes de alta exigencia cinemática.
Ver procesoEliminación controlada de material en zonas críticas de rodamientos y ejes, con fresado y electroerosión de última generación para geometrías complejas.
Ver aplicaciónCapas de cromo duro de 20 a 100 µm que aumentan la dureza superficial y la resistencia a la corrosión en componentes de transmisión mecánica.
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